Asynkron giret heistrekkmaskin THY-TM-YJ200A
| Suspensjon | 1:1 |
| Maks. statisk belastning | 6000 kg |
| Kontroll | VVVF |
| DZE-9EA Brems | DC110V 1.5A |
| Vekt | 580 kg |
1. Rask levering
2. Transaksjonen er bare begynnelsen, tjenesten slutter aldri
3. Type: Trekkmaskin THY-TM-YJ200A
4. Vi kan tilby synkrone og asynkrone trekkmaskiner fra TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG og andre merker.
5. Tillit er lykke! Jeg vil aldri svikte din tillit!
THY-TM-YJ200A girbasert asynkron heistrekkmaskin overholder de relevante forskriftene i standardene TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014 og EN 81-50:2014. Bremsemodellen som tilsvarer trekkmaskinen er DZE-9EA. Den er egnet for godsheiser med en lastekapasitet på 630 kg til 1000 kg. Den bruker en snekkegirreduksjonstype. Snekkematerialet er 40Cr og snekkehjulsmaterialet er ZQSn12-2. Maskinen er høyremontert og venstremontert. YJ200A-trekkmaskinen leveres med en trekkmaskinramme, standard utstyrt med et håndhjul for en trommel, motoreffekt ≥ 15 kW, diameteren på trommelhjulet er Φ500, og resten er Φ320. I henhold til forskjellige nasjonale standarder og bruksmiljø kan maskinen konfigureres med UCMP etter behov.
1. Møt nasjonal standard, europeisk standard og amerikansk standard, universelt gjeldende;
2. Toveisfunksjon, som realiserer UCMP og overhastighetsbeskyttelse samtidig;
3. Et sett med uavhengige bremsekomponenter er tryggere;
4. Bruk trekkhjulbremsetype;
5. Friksjonsplaten har lang levetid;
6. Kontrollkretsen kobles fra for å utløse handlingen, og redningssystemet kan åpnes manuelt ved strømbrudd;
7. Tilbakestilling av vedlikeholdsoperasjon etter mekanisk handling;
8. Kort bremseresponstid;
9. Integrert design, ingen installasjon på stedet er nødvendig. Denne delen er installert under trekkskiven for å unngå forstyrrelser.
1. Justering av bremsekraft: Løsne mutteren 6 og mutter 7 på hovedfjærenden for å få fjæren i fri tilstand, trekk i mutteren 6 for å få fjærhetten 5 nær den frie enden av fjæren, motta en liten kraft, og vri mutteren med klokken 6. For å oppnå tilstrekkelig bremsekraft, stram deretter med mutter 7;
2. Justering av bremseskoen: Bremsesystemet er i holdebremsetilstand. Når trykkfjæren genererer nok trykk til å komprimere bremsearmen, er bremseskoens bueflate nær bremsehjulets bueflate. På dette tidspunktet justeres den nedre enden av bremseskoen 9 på skruen slik at skruen er akkurat på den nedre enden av bremseskoen. Når bremsen aktiveres for å løsne bremsen, vri skruen 9 mot klokken, og bruk en følerblad til å måle avstanden mellom bremseskoen og de to bueflatene på bremsehjulet. Når avstanden er justert til å være omtrent jevn oppe og nede, bruk mutteren 10 til å stramme skruen.
3. Justering av bremseåpningsgapet: Løsne mutteren 2, aktiver bremsen, mål gapet mellom bremseskoen 8 og de to bueflatene på bremsehjulet med en følerblad etter at bremsen er åpnet, og sørg for at gapet mellom bremseskoen og de to bueflatene på bremsehjulet er 0,1–0,2 mm (i prinsippet anbefales det å sørge for at det ikke er friksjon mellom bremseskoen og bremsehjulet når bremsen åpnes). Når åpningsgapet er for lite, bør skruen 3 dreies med klokken for å redusere gapet mellom skruen 3 og slaghetten, og omvendt for å øke gapet. Når den er justert til riktig posisjon, bruk mutteren 2 for å låse skruen 3 godt. Kontroller på nytt om bremsens tomgangsslag oppfyller kravene.
4. Justering av synkronisering av bremseåpning: Slå av og på bremsekraften og observer hastighetssynkroniseringen til bremsearmen når du åpner bremsen. Når den ene siden er raskere og den andre siden er sakte, og bremsemomentet er tilstrekkelig, vil den langsommere enden forkorte bremseslaget (løsne skruen), mens den raskere enden derimot øker bremseslaget (stram skruen). Juster mens du observerer, og lås mutteren til den er synkronisert. Kontroller på nytt om bremsens tomgangsslag oppfyller kravene.
Etter justeringen, sjekk om komponentene med sammenkoblet låseforhold er låst, og utfør en bremsekrafttest eller statisk belastningstest av heisen. Hvis eksperimentet mislykkes, bør den justeres på nytt. Hvis bremsekrafttesten ikke er kvalifisert, er det strengt forbudt å kjøre heisen med strøm, ellers kan det oppstå en personulykke.
