Heis girløs trekkmaskin THY-TM-1
THY-TM-1 girløs synkron heistrekkmaskin med permanentmagnet overholder TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014 Sikkerhetsregler for konstruksjon og installasjon av heiser - Heiser for transport av personer og varer - Del 20: Person- og vareheiser for passasjerer og EN 81-50:2014 Sikkerhetsregler for konstruksjon og installasjon av heiser - Undersøkelser og tester - Del 50: Designregler, beregninger, undersøkelser og tester av heiskomponenter. Bremsemodellen som tilsvarer trekkmaskinen er SPZ300. Egnet for heislast 630 kg ~ 1000 kg, 630 kg nominell hastighet 1,0 ~ 2,0 m/s, trekkskivediameter Φ320; 800 kg og 1000 kg nominell hastighet 1,0 ~ 1,75 m/s, trekkskivediameter Φ240; Anbefalt løftehøyde for heis ≤80 meter. Beskyttelsesdekselet for trekkhjulet er delt inn i en heldekkende type og en halvlukkende type. Trefase AC permanentmagnet synkron indre rotormotorstrukturtype, beskyttelsesgrad IP41. Girløse trekkmaskiner er utstyrt med en mekanisk fjernmanuell bremseutløser, som brukes til å åpne bremsen manuelt når en heisulykke oppstår. Prøv å ikke bøye bremseutløserwiren under installasjonen. Hvis bøying av bremseutløserledningen er uunngåelig, må bøyningsradiusen være større enn 250 mm, ellers kan det føre til en farlig situasjon med bremsesvikt. Etter at du har brukt fjernbremsutløserenheten til å åpne hovedmotoren, er det nødvendig å bekrefte om bremsen er fullstendig tilbakestilt før neste operasjon starter. Bremsen er en av de viktigste sikkerhetskomponentene i heissystemet!
1. Rask levering
2. Transaksjonen er bare begynnelsen, tjenesten slutter aldri
3. Type: Trekkmaskin THY-TM-1
4. Vi kan tilby synkrone og asynkrone trekkmaskiner fra TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG og andre merker.
5. Tillit er lykke! Jeg vil aldri svikte din tillit!
Metoden for å justere åpningsgapet til bremsen SPZ300:
Verktøy: fastnøkkel (18 mm, 21 mm), stjerneskrutrekker, søkerblad
Inspeksjon: Når heisen er i parkeringstilstand, bruk en stjerneskrutrekker til å skru ut skruen M4x16 og mutteren M4, og fjern støvsikringsringen på bremsen. Bruk en søker til å finne avstanden mellom de bevegelige og statiske platene (10°~20° fra den tilsvarende posisjonen til 3 M12x160-bolter og den tilsvarende posisjonen til 3 M12x90-bolter). Når avstanden overstiger 0,35 mm, må den justeres.
Innstilling:
1. Bruk en fastnøkkel (18 mm) til å løsne bolten M12x160 og bolten M12X90 i omtrent én uke.
2. Juster sakte avstandsstykke A og avstandsstykke B med en fastnøkkel (21 mm) for å sikre at avstandsstykke B ikke berører bakdekselet på hovedenheten, og sørg for at avstandsstykke A ikke berører bremsespolesete B.
3. Juster bolten M12x90 slik at avstanden mellom bremsespolebasen B og bremsejernkjernen B er 0,2 mm. Juster bolten M12X160 slik at avstanden mellom bremsespolebasen A og bremsekjernen A er 0,2 mm.
4. Juster avstandsstykket B slik at avstanden mellom bremsespolebasen B og bremsejernkjernen B er 0,25 mm. Juster avstandsstykket A slik at avstanden mellom bremsespolebasen A og bremsekjernen A er 0,25 mm. Hvis avstanden er for stor, juster avstandsstykket mot klokken og omvendt.
5. Stram bolten M12x90 slik at avstanden mellom bremsespolebasen B og bremsekjernen B er 0,2~0,3 mm. Stram bolten M12X155 slik at avstanden mellom bremsespolebasen A og bremsekjernen A er 0,2~0,3 mm.
Spenning: 380V
Suspensjon: 2:1
SPZ300 Brems: DC110V 2×1.0A
Vekt: 230 kg
Maks. statisk belastning: 2200 kg
